Відвантаження:10 хвилин → ≈20 секунд дій оператора

Як було

Одне відвантаження означало один і той самий маршрут через кілька систем.

Менеджер формував документи в обліковій системі, окремо завантажував їх в ЕДО, створював ТТН у кабінеті перевізника, друкував етикетки й надсилав клієнту номер відправлення.

Кожен сервіс уже мав частину потрібних даних, але людині доводилося знову шукати контрагента, адресу, документи й переносити інформацію між вікнами.

У моєму процесі це займало приблизно десять хвилин на типове відвантаження. І окрема біда: час від часу щось забувалося — ТТН не відправили, документи не підписали, клієнт дзвонить.

Звідки бралися десять хвилин

Хвилини уваги оператора, ≈ за власним досвідом:

1. Роздрукувати або зберегти PDF документів з облікової системи — близько хвилини.
2. Вчасно: зайти, завантажити PDF через повільний інтерфейс, знайти контрагента за ЄДРПОУ, підписати, відправити — три-чотири хвилини. Або M.E.Doc: бухгалтеру вивантажити з облікової системи, перейти, підписати, обрати контрагента, відправити — чотири-п'ять.
3. Кабінет Нової Пошти: ввести все заново або шукати, яка з адрес контрагента остання — три-п'ять хвилин.
4. Етикетки на товар, якщо потрібні — ще дві-три.
5. Лист клієнту з номером ТТН і поміткою, що документи у Вчасно — одна-дві хвилини.

Як автоматизував

Одне вікно стало точкою запуску всього відвантаження.

Дані про клієнта, документи й товари вже є в обліковій системі, тому повторно їх не вводимо. Система визначає потрібний ЕДО за полем контрагента в CRM, створює ТТН зі збереженою адресою, формує етикетки зі штрихкодом Code 128 — спробуйте їх у демо — і після відправлення повідомляє клієнту номер ТТН.

Підписані документи з ЕДО потрапляють в архів.

Як стало

Оператор відкриває замовлення, перевіряє параметри й запускає відвантаження. Активних дій — близько двадцяти секунд. Решта кроків проходить без перемикання між сервісами. Як це відчувається — спробуйте самі в демо: демо-магазин, кнопка, і за секунду рахунок PDF, етикетка, ТТН і статус ЕДО.

Що це дало

Менеджеру більше не потрібно супроводжувати типове відвантаження через кілька систем — його може завершити склад.

ТТН, ЕДО, етикетки й повідомлення клієнту стали частинами одного процесу, тому немає окремого ручного кроку, який потрібно пам'ятати.

А якщо партнер сам оформив замовлення через B2B-кабінет, той самий ланцюжок продовжується до відправлення.

Що буде іншим у вашій компанії

Перевізник, ЕДО, облікова система, набір документів, етикетки й правила повідомлень можуть бути іншими.

На аудиті відтворюємо ваш фактичний маршрут від замовлення до відправлення й визначаємо, які кроки можна об'єднати.

Розібрати моє відвантаження

Технічні деталі

Python, Django, API Вчасно та M.E.Doc, API Нової Пошти, Code 128